南县洞庭虾市小龙虾交易中心搬运工人正在按目的地装车。

编者按：在南县，小龙虾里有“大学问”。

在2023年第六届中国（国际）小龙虾产业大会暨首届湖南益阳南县小龙虾节即将开幕之际，红网时刻记者带您走遍南县，访虾田、探虾市、解读稻虾全产业链，深入解读一只小龙虾里的“大学问”。

红网时刻记者 曾小颖 实习记者 曲澜 益阳南县报道

4月6日，下午两点，一辆辆满载“保温箱”的大货车从南县洞庭虾市小龙虾交易中心出发，奔赴全国各大市场。

“云贵线”“山东线”“温州线”“北京线”……这所“小龙虾客运站”墙上的电子屏滚动播放着不同线路的“发车时间表”。

小龙虾易腐烂，难保鲜，运输总过程不能超过16个小时，为了满足全国各地区的“美食鉴赏家”，南县在这条销售链上下了大功夫。

站在刚清了货的交易中心，南县洞庭虾市小龙虾交易中心的物流负责人陈顺波一边用手机联系着外省市场，一边介绍：“现在小龙虾的竞争很大，生鲜都是当天运当天售，但市场一天的需求量就那么多。其他商品是一分价钱一分货，小龙虾是一个小时一分价钱，早到的虾不仅价格高，而且卖的还快些。”

虾商利用冰块为小龙虾进行保鲜。

作为生鲜，小龙虾是“快销品”，打赢了运输时间战，也就基本打赢了销售战，但怎么能抢“鲜”一小时其实是个难事。

以前，当地虾商的买家是散布全国的餐厅，快递冷链大部分只能运送少于三公斤的小龙虾，而且价格很高。量小目的地又广泛的商户只能选择拼车外运，步骤多、时间长、不仅增加了小龙虾的成本，虾的品质也难得到保证。

破局的是洞庭虾市小龙虾交易中心的出现。作为全国第三家小龙虾交易中心，洞庭虾市把商户集中到一起，现场收虾、分虾、统一专用泡沫箱打包为40斤一箱，按照目的地整车发货。到了高峰期洞庭虾市一天能发出小龙虾15800箱，帮助南县稻虾完成了抢“鲜”上市。

想要依靠小龙虾走上致富路，自然不能只考虑怎样把虾卖出去，还要考虑如何把虾卖得好。南县三仙湖镇虾商姚赛君一面整理着早上新收的虾苗一面感慨：“我养虾、收虾已经有八年了，当初南县小龙虾总得比湖北的小龙虾便宜一两块才有人愿意买，现在不一样喽，我们南县稻虾每斤贵个一两块钱也供不应求呢，看我这虾苗，也是要每斤16块钱买到湖北去。”

可别小瞧了这一两块钱，虾商们经常开玩笑：“卖虾就是玩心跳，心理素质不好可不行。”小龙虾日均价格波动可以达到十几元，可以说是风险最大的农产品。稳定的领“鲜”一元钱是消费者对南县稻虾的极大认可。

工人按照规格分拣小龙虾。

前些年宵夜摊上的爆款是“麻小”，如今小龙虾菜品不断创新，“蒜蓉虾”“清蒸虾”越来越多的出现在餐桌上，人们也从重视“调味”转向了重视“鲜味”，在这一点上南县“生态虾”口感弹、味道鲜，领先了大部分产地的小龙虾。

虽然南县已经获评为““中国生态小龙虾之乡”，获批“国家稻虾生态产业标准化示范区”，“南县小龙虾”也成功申报中国地理标志证明商标，获得了多项荣誉。但当地虾农仍在为打造“南县小龙虾”品牌不懈努力。

“我们可不能就这样满足了，应该做好更细致的小龙虾分级，打造南县自己的小龙虾品牌，把南县稻虾推入高端市场。”老姚并不掩饰希望更好推广南县小龙虾的“野心”，还强调要重视小龙虾分拣的每一个环节，想要获得市场认可，就要有“工匠精神”。

老姚向记者介绍了“五钱八分虾法”，即使工作人员能够熟练的用肉眼进行小龙虾分级，脚边也一定要放一台小称，6钱左右的虾要过一下称，重量低于五钱八的虾绝对不能放进“中青”的框。

南县稻虾米品牌线下展销柜台。

未来南县也将保持这种拒绝以次充好的态度，在小龙虾行业争取“保鲜”“抢鲜”，进一步深化品牌建设，提升“南县小龙虾”品牌影响力。

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