4月8日上午，益阳市交通运输领域清洁化运输工作动员部署会议召开。

红网时刻新闻4月8日益阳讯（记者 赵佳妮 通讯员 沈贤龙）4月8日上午，益阳市交通运输领域清洁化运输工作动员部署会议召开，聚焦移动源污染防治，全力推动清洁化运输任务落实，改善大气环境质量。益阳市副市长乐运成，益阳市交通运输局党组书记、局长杨正才出席会议并讲话。

当前，益阳市交通运输领域清洁化转型面临不小挑战。中心城区巡游出租车、网约车新能源替代率仅50.8%，在10788辆中重型营运货运车里，国Ⅲ及以下标准的有1977台，占比达18%。并且，移动源和扬尘污染在PM2.5来源中近乎占了一半，推进清洁运输工作已刻不容缓。

会上明确，要以改善环境空气质量为核心，加快交通运输领域绿色低碳发展。在新能源车船推广上，益阳市开展建成区营运车辆新能源化行动，覆盖公交、出租等多个领域。将用好“两重”“两新”政策，推动新增公交全部为新能源，还将优化线路便利群众绿色出行，推动巡游出租车电动化，鼓励道路客运更换新能源车，在2025年底各领域都要达到相应的新能源车辆占比目标。对于船舶，将根据实际情况提升新能源使用比例，鼓励新型动力船舶开展试点。

淘汰超标排放车船也是工作重点。借助相关政策，益阳市将推动国Ⅳ及以下柴油货车报废，计划在2025年淘汰252辆老旧营运货车。同时，推动重点用车单位使用电动车辆，加快港口作业车辆的新能源改造。在船舶方面，加速老旧船舶更新换代，推进船舶标准化，2025年至少淘汰90艘老旧船舶，并严格执行船舶发动机排放标准。

提升清洁化运输水平方面，益阳市将分阶段提高港口物流园特定车辆或新能源车比例，直至实现全新能源化，同步提升港口岸电设施建设及使用率。还会鼓励企业淘汰燃油车，推进厂内运输车辆新能源化。加快长安电厂码头建设，提升煤炭运输清洁度，实现公路短驳新能源化，并配合提升水泥、预拌混凝土等行业的清洁运输水平。

会议提出了明确的量化目标，到2025年底，全市道路客运新能源车占比将从9.7%提升到13.3%，道路货运新能源车占比从1.6%提升到2.5%，出租汽车中新能源车占比从2024年末的50.8%提升到75%（2026年底，中心城区出租汽车新能源占比要达到100%）。靠港2小时及以上且无等效替代措施时，1200总吨及以上内河干散货船靠港岸电使用率要达60%以上，全市水路货运量较2020年增长12%以上。

乐运成指出，全市交通系统要提高政治站位，树立大局意识，把清洁运输作为推动产业升级、优化能源结构的重要手段。在推进过程中，措施要精细，通过系统谋划项目、实施挂账销号、统筹兼顾落实等方式，确保工作高质量推进；落实要有力，领导带头深入一线，加强调度和跟踪问效，对履职不力的严肃问责，以问责倒逼责任落实。

清洁运输是落实“双碳”、推动绿色转型的关键，也是民生实事。此次会议为益阳交通运输清洁化绘蓝图，助力城市绿色发展。