顺利实现合龙。

中跨合龙段预应力混凝土梁段的精准对接。

红网时刻益阳7月22日讯（通讯员 朱曙光 王旭 陈宣林）在万众瞩目中，益常（益阳至常德）扩容高速公路项目迎来了又一里程碑式的时刻。2024年7月22日，随着中跨合龙段预应力混凝土梁段的精准对接，资水特大桥主桥右幅（64+102+196+102+64）m五跨预应力混凝土刚构连续梁顺利实现合龙，标志着这一横跨资水的重要工程节点圆满完成，为项目后续建设奠定了坚实基础。

此次合龙的连续梁，不仅是益常扩容高速的技术亮点，也是施工难度极高的关键工程之一。该连续梁采用先进的挂篮悬浇施工技术，通过精细化的施工组织与严格的质量控制，确保了每一节段梁体的精准浇筑。在资水之上，这一壮观的桥梁结构如同一条巨龙般蜿蜒伸展，不仅展现了现代桥梁建设的非凡成就，也预示着区域交通网络的进一步完善与升级。

资水，作为这一工程的天然屏障，桥位处常年平均水深达18米左右，给施工带来了巨大挑战。为了确保桥梁基础的稳固与安全，设计了每个承台下的群桩基础，每个承台均设有37根直径达1.8米、深度超过70米乃至100米的桩基，这些深入河床地基的桩基犹如大树的根系，牢牢地扎进了大地，为整座桥梁提供了坚不可摧的支撑。

同时，圆型承台的设计也别具匠心，直径达到31.2米，不仅满足了结构受力的需求，也体现了工程美学与实用性的完美结合。在监理单位的严格监督下，从桩基施工到承台浇筑，再到连续梁的悬浇作业，每一个环节都经过了严格的质量检验与验收，确保了工程的安全与质量。

益常扩容高速作为连接益阳与常德的重要通道，其建设对于促进区域经济发展、加强两地间人员与物资交流具有重要意义。此次主桥右幅顺利合龙，不仅是工程技术上的一次胜利，更是益常扩容实现年底通车目标的保障。

展望未来，随着益常扩容高速的全面建成通车，一条更加便捷、高效的快速交通走廊将横贯两地，为沿线地区的经济社会发展注入新的活力与动力。我们期待，在不久的将来，这条承载着希望与梦想的高速公路，能够成为连接湘西北地区的全新通道、促进区域繁荣的强劲动脉。

下一步，益常高速扩容项目将以更高的标准，更严的要求，推动项目建设进度再提升，质量再提高，以时不我待的紧迫感攻坚年度任务目标，确保圆满完成年度各项任务目标。