红网时刻益阳12月16日讯（记者 刘丽 通讯员 刘烈红 陈渊）12月15日，位于安化县内的唐溪大桥正式开工，至此，安化县东渠公路三大控制性工程，即狮子山大桥、有福隧道、唐溪大桥全部实质性开工。

近年来，安化县委、县政府紧紧围绕“四轮驱动”发展战略，积极理顺交通管理体制，致力打赢交通攻坚战，切实创新行业监管，大力推进交通强县工作，为乡村振兴和城乡经济发展插上腾飞的翅膀。

安化县秉承“经济发展、交通先行”的理念，坚持“发展高速、畅通路网”的交通优先发展战略，朝着全县所有乡镇半个小时上高速，所有乡镇一个小时到县城的“一小时经济圈”奋力迈进，大力完善路网结构，实施安防配套工程。

2016年二广高速公路安化段建成通车，结束了安化没有高速公路的历史。马安高速仅用40天完成征地拆迁任务，比原计划时间提前一年建成通车，书写了湖南省高速公路建设史上的“安化速度”。

2019年，官新高速的动工建设，“一横两纵”高速路网布局即将形成。干线公路、农村公路毛细网络不断完善。三年来，安化县加快干线公路建设，建成通车项目4个，通车里程84.97公里；在建项目3个，建设里程118公里。

2017年至2019年，建设农村公路3987公里，实施县“以奖代补”工程1794公里，危桥改造300座，生命安全防护工程1500公里，行政村通畅率、25户100人的自然村水泥路通达率、行政村通客班车率均达100%，实现415个村、5517个村民组通水泥（沥青）路，解决全县88.5万人出行难问题。其中对全县130个贫困村3122个村民组建设村组道路2032公里，解决50785贫困人口出行难问题。