检测版面反光膜逆反光系数。

检测立柱镀锌层厚度。

认真记录检测数据。

红网时刻益阳6月5日讯（通讯员 贾闯）为确保国省道交通标志调整工程建设的质量标准，6月5日，益阳市普通国省道交通标志调整工程建设指挥部委托长沙理工大学公路工程试验检测中心，对工程建设技术指标进行实地检测。

此次检测的重点是交通标志版面的反光膜逆反射系数及厚度和立柱、悬梁的厚度及镀锌层厚度，长沙理工大学公路工程试验检测中心作为交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位，同时也是湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位，具有严格的检测标准和专业的检测人员及设备，对工程建设质量检测具有权威性。

“交通标志可以有效引导交通，预防交通事故，它的视认性非常重要，而反光膜逆反射系数就是决定视认性好坏的技术指标。”在检测现场，公路工程检测员胡鹏介绍说，逆反射系数越大，视认性越好，但如果逆反射系数太大，标志牌就会太亮太晃眼，而逆反射系数过低，标志牌就会过暗看不清，两者都影响标志牌的视认性，因此，逆反射系数要严格控制在指标范围之内。

在指挥部的协调下，检测技术人员先后到C标段桃江水口山段和A标段安化长塘段进行了实地检测，同时，记录人员对相关检测数据进行了认真记录。