3月8日，益阳市地方海事局收到一封由湘常德0358号和三湘9988号等15艘船舶船主的联名感谢信，衷心感谢该局、市航道管理局和其他相关职能部门在洞庭湖开湖航线响水坎开展枯水季节公益助航行动。此前，还有不少船户通过微信、网络、抖音等多种形式，表达了感激之情。

开湖航线作为千吨级航道，是湘西北船舶进入洞庭湖的必经之路，也是全省最为繁忙的黄金水道之一。而沅江漉湖响水坎航段因存在地质断裂层，每年枯水季节，水位急剧下降，水流流速加大，流态紊乱，船舶通行环境恶化，船舶拥堵阻塞航道的现象经常发生。特别是这里滩多险多，上行的重载船舶如果没有大型拖船助推，很容易搁浅，阻塞交通，严重的还会导致翻船事故。因此，船舶到了响水坎，就像到了“鬼门关”。上个世纪80年代开始，响水坎航段枯水期部分上行船舶一直通过顶推轮、拖轮等社会船舶力量进行有偿助航上滩，费用高昂且存在安全隐患。最近几年，顶推乱收费，抢拖争助，秩序混乱，船员反响强烈，社会舆情热切关注，严重影响交通安全和社会稳定。

响水坎枯水季节存在的严重问题，引起了市委、市政府和湖南省交通厅的高度重视。为有效解决航道阻塞问题，市地方海事局、市航道管理局、沅江市政府和省直相关职能部门等多家协同努力，决定从2018年12月起，开始实行“响水坎公益助航行动”，也就是说，每年12月至次年3月的枯水期间，在沅江市茶盘洲镇响水坎航段即沅江市泗湖山船厂至茶盘洲北闸水域范围内，实施单向通航交通管制措施，每日6时至11时下行船舶通行，12时至18时上行船舶通行，其余时段禁止船舶通行。同时在响水坎上、下游分别设立公益助航点，实行船舶单向通行的现场管理，并配置大功率顶推拖船，管理和执法人员24小时蹲守，随时待命，在航道拥堵或船舶航行困难时，免费帮助通行困难的船舶顺利通航，严格依法管制船舶通行。

2018年12月8日，湖南省首家公益助航点在开湖航线响水坎航段全面开展公益助航，为船主无偿提供助航作业。2月28日，季节性公益助航暂告一段落。公益助航船舶共482艘，管控、安检上行船舶757艘，管控下行船舶432艘。期间，响水坎航段船舶通行井然有序，通过率达100%，没有发生安全意外事故。

（大益阳客户端 记者 谭绍军 通讯员 邓青 刘宏伟）