红网综合讯 1月15日召开的2019年益阳市春运电视电话会议上，市政府春运领导小组下发通知，要求全力做好2019年春运工作。今年春运从1月21日开始至3月1日结束，为期40天。经预测，益阳市春运期间客运量将达582.92万人次，同比下降3.9%。由于学生流、务工流叠加，自驾游车辆激增，加之低温雨雪出现，道路安全畅通的压力大，益阳市科学应对，全面统筹，提早部署，力保群众春运出行平安顺畅。

客运量将达582.92万人次自驾出行大增

经过相关部门预测，益阳市春运期间客运量将达582.92万人次，同比下降3.9%。其中，道路客运量515.9万人次，同比下降4%；铁路客运量52.7万人次，同比增长9.4%；水运客运量14.32万人次，同比下降1.2%。益阳市辖区高速公路进出口总流量约为289万辆。其中，长益高速79.7万辆，同比增长2.4%；益常高速73.5万辆，同比增长4.1%。在客流分布上，呈现“三降两升”的特点。

2019年春运，节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，节后客流相对平缓。自驾出行明显增多，保障道路安全畅通的任务繁重。春运期间客流、车流激增，安全形势较为严峻。煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛，“以客为主、客货兼顾”难度较大。

据气象部门初步预测，春运期间益阳市平均气温较常年同期略偏高，但冷暖变幅大，春节前后(1月下旬后期至2月上旬初、2月9日前后)可能会出现两次低温雨雪(冰冻)天气过程。

加强运力保障畅通出行“最先和最后一公里”

近年来，益阳市“交通大会战”成绩显著。仅去年，就有益娄、马安高速等相继通车，国道234线南县至茅草街等12个干线公路项目建成通车。农村公路建成通车里程210公里，完成自然村通水泥(沥青)路145公里，建制村全部通客车。益阳至沅江、益阳至桃江开通城际公交，各区县（市）积极推进城乡客运一体化，为2019年春运工作开展打下了坚实基础。

春运前，交通运输、铁路部门和有关企业正着手科学预测春运客运需求和流量、流向，合理制定运输方案，统筹安排运力资源，将千方百计挖潜扩能、增加运力。在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力，增开铁路车次、道路客运班次、水运班线，努力满足旅客出行需要。同时，加强农村道路客运运力组织，加大城乡、镇村运力投入，积极探索预约响应式农村客运，方便农村群众出行。

在此基础上，着力优化运输衔接，强化铁路、公路、水运等不同运输方式的协调互补，在发挥各自比较优势的基础上，增强协调性和互补性，相互配合，共同满足旅客出行需要。交通运输部门加强与铁路部门的对接，强化道路客运班线、公共汽车与铁路、水路运输在客流、班次、时刻上的对接，科学调配出租汽车运力，及时疏运到站（港）旅客，畅通出行“最先和最后一公里”。

为统筹兼顾客货运输，春运期间，将坚持“以客为主、客货兼顾”的原则，统筹做好电煤、粮食等重点物资及肉禽、蔬菜等生活物资运输。在摸清重点物资运输需求方面，对接春运运输方案，加强需求调节，合理安排客货运输。铁路部门优化运输组织，充分利用春运前和春节客流低谷时段，努力增加货物运量，满足企业生产和居民生活需要。

全力保证春运安全严格落实“隐患清零”

市政府春运领导小组要求从紧压实安全责任，进一步增强红线意识和底线思维，严格落实地方党委政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，将责任落实到岗位、落实到人头，贯通到各个环节。

各级各部门要组织开展春运安全大检查，广泛采取“四不两直”“双随机”“明查暗访”等方式，对运输企业、场站设施、运输设备、从业人员、服务质量等方面隐患和缺陷开展检查，督促企业确保车站、隧道、桥梁、码头各项设施设备符合安全要求，严格禁止技术状况不达标的车、船投入运营，严格禁止逾期未检验、逾期未报废的客运车辆及驾驶证记满12分的营运驾驶人参加春运。对检查出的隐患要力求立行立改、抓住不放、举一反三；要逐一建立台账，限期整改；对重大隐患要实行挂牌督办，从严从细从实落实整治措施，确保“隐患清零”到位；对拒不整改或多次整改不到位的企业，要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布，情节严重的依法追究相关人员责任。（大益阳客户端记者 张庆如）