合龙后的南滨江路桥。储召沛/摄
工人进行混凝土浇筑。谢辉/摄
6月10日，历经14个小时的混凝土浇筑，中心城区南滨江路桥最后一联箱梁完成浇筑，桥面顺利合龙，项目主体工程圆满完工，预计7月底正式通车。作为连接南滨江路与裴公路的桥梁道路，建成通车后将有效改善周围居民出行条件，为资江沿江风貌带交通网络建设提供重要支撑。
南滨江路桥毗邻会龙山大桥，西接南滨江路，东连裴公路，由中交二航局承建，是资江沿江风貌带交通网络的重要组成部分。桥梁上部结构采用整体现浇预应力混凝土箱梁结构，全桥共设五联，全长332米，标准桥面宽13米，双向两车道设计。
自今年3月开工建设以来，项目面临临江临崖复杂地质条件、施工场地狭小等多重挑战。加之今年降雨频繁，资江水位持续高位，导致施工窗口期缩短、安全风险加剧。对此，中交二航局项目团队不断完善施工方案，通过调整原桥梁方案平、纵布置，解决原桥梁方案的遗留问题，便利河道行洪。同时抢抓短暂晴好天气，采取“首尾同时进行施工”的方式，加速项目建设，确保项目顺利进行。目前，桥梁附属工程的建设正按节点有序推进。
来源：益阳日报
编辑：岳敬然