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芙蓉国评论 | 翱翔蓝天,只有更高

前不久,来自珠海的湖南籍小伙子吴维自驾飞机完成了10天的环湘之旅,亲身感受湖南低空空域管理改革的成果。在日前举行的2022湖南(国际)通航产业博览会上,由山河航空研发的阿若拉SA60L轻型运动类飞机,“披”着个性炫酷的喷涂,在株洲进行了动态多机飞行表演。

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( 9月1日,以“通航引领美好生活”为主题的2022湖南(国际)通用航空产业博览会正式开幕。长沙国际会展中心,市民使用vr设备体验模拟飞行。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄)

2022湖南(国际)通航产业博览会,是我国今年通航领域举办的首个专业展会,也是国内通航领域规模最大专业展会,吸引参展企业超过300家,包括航天科技、航天科工、航空工业等国内行业巨头,以及应邀而来的法国空客直升机、美国德事隆航空等国际行业巨头。此次博览会上,82个招商引资项目,吸引各方投资超1200亿元……下好通航这盘“飞行棋”,这次展会添了一把旺火。

通航产业是国家战略性新兴产业,是落实交通强国和航空强国战略的重要支撑。近年来,作为全国首个全域低空空域管理改革试点省份,湖南大胆尝试、积极探索,推动通航产业快速发展——批准实施全国第一部省级低空空域划设方案、发布全国第一个低空空域协同运行办法、发布全国首个覆盖全省的低空目视航图等,多项工作全国领先。目前,全省拥有40多家通用航空企业,61个通用机场场址获得核准。今年上半年,全省通航飞行超10万架次,同比增长267%。短途运输、空中游览、医疗救援、抢险救援、气象观测等领域,我省通航应用场景广泛。蓝天之上,低空经济蓝海前景可期。

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(2021年5月2日,湘西土家族苗族自治州民用机场建设现场,工人在机场边坡施工。龙恩泽 摄)

翱翔蓝天,没有最高,只有更高。“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键时期。中国民用航空局、国家发改委、交通运输部今年1月联合印发的《“十四五”民用航空发展规划》中提到,预计到2025年,民用运输机场数量达到270个以上,保障起降1700万架次。今年7月5日,在2022湖南(国际)通用航空产业博览会新闻发布会上,湖南发改委透露,近期湖南55个通用机场场址集中获批。鲲鹏击浪从兹始,伴随着通用机场基础设施建设的不断进步,湖南通用航空产业发展必将迎来最好时代。

来源:湖南日报

编辑:王津

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