大桥主塔漆装。

　　红网益阳综合讯 “听说大桥5月要通车了！”在原大禹广场附近，每天都有一群热心的市民聚在一起。76岁的刘建龙是西流湾大桥建设的见证者，他说：“每天不到这里来看一下，生活中总觉得缺少点什么，从南北两塔破水而出，到主塔封顶，再到主桥中跨合龙……每一步都历历在目，总算盼到要竣工通车了。”3月12日，记者从西流湾大桥建设指挥部了解到，目前大桥主梁护栏、绕塔观景平台、主塔装饰塔、路基、涂装、桥面系排水等多道工序同时施工，正按时间节点，朝5月通车目标迈着坚实步伐，争取早日为市民提供一个新的过江通道。

　　西流湾大桥是319国道经我市中心城区局部改线后跨越资江的公路特大桥，同时也是我市规划过江的交通大动脉之一，被列入湖南省“十二五”干线公路建设重点规划。项目南起赫山区康富路和滨江路交叉路口以南，跨越资江，止于资阳区文昌路与金花湖路交叉路口以北，路线全长1600米，其中桥梁长1080.6米，跨江主桥长530米。大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主塔为“凤凰展翅”造型，高108.26米；主梁宽30米，按城市Ⅰ级主干道标准设计为双向6车道。设计行车时速50公里。

　　自2015年10月开工建设以来，中交二航局大桥建设项目部面对工期紧、任务重、要求高的挑战，狠抓现场标准化建设，实施HSE管理模式，先后攻克了超厚砂卵石层钢板桩围堰施工、超深破碎带地质条件下主墩桩基施工、洪水期间高水位承台施工、变截面异型索塔施工、索塔竖向预应力施工、超重前支点挂篮安装等技术难题，去年1月21日和4月8日先后实现两岸主塔封顶，去年12月13日和12月23日先后完成两主墩主梁边跨合龙。今年1月17日，大桥中跨成功合龙后，项目建设进入最后冲刺阶段。

建设者精准调整桥梁车轨道。

　　据了解，根据省、市要求，西流湾大桥项目建设指挥部统筹兼顾、突出重点、整体推进、交叉推进，每天投入施工劳力200人、项目管理人员100人，24小时不间断施工。建设过程中，项目部坚持“唯安、唯畅、唯美”的理念，严格管控施工安全和质量，严格按照图纸和交底、操作规程、标准化施工方案作业，切实做到每道工序处于受控状态，确保桥面系施工的稳步推进。西流湾大桥预计5月份建成通车，对优化区域路网结构、改善城区交通条件、提高国道319线通行能力和服务水平、缓解城区过江压力等具有重要作用。（大益阳记者 谢辉 通讯员 苟文 卢锐锋）

来源：大益阳

作者：谢辉 苟文 卢锐锋

编辑：罗玉林